Plymouth '41

 

 

  

 

Deze auto heeft talloze carrosserie veranderingen ondergaan.

We zijn begonnen met een nieuw chassis wat verlaagd/verlengd is,alle gaten en naden verwijderd en gestraald en gespoten.

Verder is er een compleet nieuwe vloer incl. firewall en kofferbak gemaakt, alles zo vlak mogelijk voor makkelijke montage van stoelen en overige componenten en eenvoudige bekleding. Het dak is rond 10 cm verlaagd en naar voren geplaats voor beter verhouding tussen voor en achterkant. De spatborden zijn ongeveer 5 cm verbreedt, en aan de voorkant verlaagd en aan de achterkant verlaagd en verlengd.

Het binnenframe van de portieren is nieuw voor montage van de electrische raammechanismen, buitenplaten zijn ook vervangen,treeplanken zijn in de auto verwerkt en verbreedt en lopen nu met de lijn van de auto mee. achterlichten van een Chrysler, koplampglas naar binnen geplaatst, deursloten naar B stijl geplaatst zonder zichtbare montageschroeven, etc etc..

Verder is de auto nog voorzien van een Airride Technologies luchtveersysteem, Ididit stuurkolom, SoCal schakelpook en schakelaars, Classic Instruments armaturen en Painless kabelboom.

 

This car has numerous bodymodifications.

New chassis stretched and lowered, smoothed and painted.

New floor, firewall and trunk. Topchop 4 inches, rearwindow moved forward,stretched, widened and lenghtened fenders. New innerframe doors for mounting electrical windows, new outer doorskin, widened runningboards, Chrysler taillights, frenched headlights, shaved trunklid, doorlocks moved to B pillar and no bolts visable etc. etc.

Airride Technologies, Ididit steeringcolumn, SoCal shifter and switches, Classic Instruments, Painless wiring

  

 

 

Zo zag de auto er orgineel uit

This is what the car looked like original

 

Nieuwe kokerbalken zoals orgineel

New rockers like original 

 

Achterruit naar voren geplaatst zodat de verhouding voor/achterkant beter klopt

Rear window moved forward for better proportions  

 

Nieuwe panelen vervaardigd voor verlaging van het dak

New panels for topchop

  

 

Geheel nieuwe vloer en firewall

Complete new floor and firewall

 

Nieuw binnenwerk portieren i.v.m. electrische ramen

New innerframe doors for mounting electric windows

 

Begin nieuwe vloer

Starting with the new floor 

 

Eigenbouw tank incl. uitsparingen voor de uitlaten

Custom tank with room for the exhausts

 

Chassis gestraald en gespoten

Chassis sandblasted and painted

 

 

 

 

 

Binnenspatborden en radiateurframe gemaakt

New innerfenders and radiatorframe

 

  

 

Spatborden 5 cm verbreedt

Fenders widened 2 inches 

 

Nieuwe kofferbak

New trunk 

 

Achterlicht van Chrysler passend gemaakt

Fitting Chrysler taillights 

 

Treeplanken eigenbouw

Custom runningboards 

 

 

Nieuwe buitenplaat portieren

New doorskin 

 

Spatbord verlengd naar achter en naar beneden

Fender stretched and lowered 

 

reservewielhouder

Reservewiel houder in nieuwe vloer verwerkt

 Sparetire integrated in new floor

 

Klaar om in de epoxyprimer gespoten te worden

Ready for epoxyprimer